--- metadata: - name: generator content: Diplodoc Platform v5.64.2 alternate: - https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/epd/edo_form/edo_form - href: https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/epd/edo_form/edo_form.md type: text/markdown title: Markdown version - href: https://yamagistrali.ru/docs/ru/llms.txt rel: describedby style: - _assets/style/custom.css csp: - script-src: - https://mc.yandex.ru img-src: - https://mc.yandex.ru connect-src: - https://mc.yandex.ru - wss://mc.yandex.ru child-src: - 'blob:' - https://mc.yandex.ru frame-src: - 'blob:' - https://mc.yandex.ru frame-ancestors: - 'blob:' - https://mc.yandex.ru canonical: ru/pages/user/epd/edo_form/edo_form.html vcsPath: ru/pages/user/epd/edo_form/edo_form.md --- # Формирование электронных перевозочных документов (ЭПД) {% note tip %} В **Яндекс Браузере** доступна Алиса AI, которой можно задать любой вопрос по содержимому открытой страницы инструкции. Чтобы начать диалог, можно: - Нажать на кнопку «Спросить Алису AI», которая появляется на страницах браузера. - Воспользоваться сочетанием клавиш: Ctrl + Shift + A (на macOS — Shift + ⌘ + A). После этого в правой части экрана откроется окно чата с Алисой. Кнопка «Спросить Алису AI» не отображается в режиме Инкогнито или в защищённом (банковском) режиме браузера. {% endnote %} На платформе «Магистрали» можно сформировать, подписать и передать оператору ЭДО четыре типа электронных перевозочных документов: - **ЭТрН** — электронная транспортная накладная; - **ЭЗЗ** — электронная заказ-заявка; - **ЭПЭ** — электронное поручение экспедитору; - **ЭЭР** — электронная экспедиторская расписка. Прежде чем формировать документы, убедитесь, что выполнена [преднастройка ЭДО](https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/epd/edo_connection/edo_connection.html). --- ## Общие справочники и карточки данных Поля, необходимые для корректного формирования ЭТрН, описаны в соответствующем разделе. {% list tabs accordion %} - Карточка организации *Заполняется администратором организации в [настройках организации](https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/my_organization/organizations_setting/organizations_setting.html)* - Тип организации - ИНН - КПП - Юридический адрес - Почтовый адрес - Фактический адрес - Р/С - К/С - БИК - ОКПО - ОГРН - Тел./факс - E-mail - Сотрудники *Заполняется администратором в [справочнике сотрудников](https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/my_organization/employees/employees.html)* - Электронная почта - Номер телефона - Публичная электронная почта - Публичный номер телефона - Настройки организации - Приоритетный оператор ЭДО Для экспедиторов: - Номер записи в реестре транспортно-экспедиционных услуг («ГосЛог») — обязателен для оформления ЭПЭ и ЭЭР - Форма создания заказа *Заполняется Заказчиком при создании заказа* - для подсвечивания обязательных полей для ЭПД включите свитчер "ЭПД". - Данные владельца груза: название, ИНН, тип компании, юридический адрес, телефон - Категория товара, тип кузова, грузоподъемность требуемого ТС, объём требуемого ТС - Точка погрузки: адрес, дата/время, ФИО и телефон контакта; данные отправителя (название, ИНН, тип компании, юридический адрес, телефон) - Точка разгрузки: адрес, дата/время, ФИО и телефон контакта; данные получателя (название, ИНН, тип компании, юридический адрес, телефон) - Параметры груза: объём, вес, тип упаковки, габариты (ДхШхВ), вид тары (ЭТрН), маркировка (если есть) - Карточка водителя *Заполняется Исполнителем при создании рейса или добавлении водителя в [справочник водителей](https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/my_organization/driver/driver.html)* - ФИО водителя - Телефон водителя - ИНН водителя - Серия и номер паспорта, кем и когда выдан - Серия и номер водительского удостоверения, дата выдачи и срок действия - Карточка транспортного средства *Заполняется Исполнителем при создании рейса или добавлении в [справочник транспортных средств](https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/my_organization/transport/transport.html)* - Тип ТС - Государственный номер - Марка, модель Для фургона, прицепа, полуприцепа дополнительно: - Тип кузова - Грузоподъёмность - Объём - Количество паллет - Тип владения — если лизинг, безвозмездное пользование или аренда: ИНН и название компании-владельца, тип компании, название и номер договора, дата - Карточка внешнего исполнителя *Заполняется Исполнителем при создании рейса с указанием внешнего исполнителя (включенном свитчере "Повезу не я")или добавлении в [справочник внешних исполнителей](https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/my_organization/external_performers/external_performers.html)* - Страна, тип, Название компании, ИНН, юридический адрес - Имя и телефон контактного лица - Исполнение рейса *Заполняется автоматически из плановых данных и обновляется при проставлении фактических статусов Исполнителем/водителем— используется для ЭТрН* - Фактические дата и время: «В пути» на погрузку, прибытие на погрузку, начало и окончание погрузки {% endlist %} --- ## Электронная транспортная накладная (ЭТрН) **ЭТрН** — цифровой аналог бумажной транспортной накладной. Подтверждает факт перевозки груза, используется для учёта транспортных услуг и расчётов с перевозчиком. ### Порядок подписания ЭТрН 1. Заказчик размещает заявку: через торги или прямым назначением исполнителя. 2. Исполнитель получает заявку: заказчик выбирает победителя на торгах, или исполнитель принимает заявку прямого назначения. 3. Исполнитель формирует рейс и назначает транспортное средство и водителя. 4. Исполнитель или водитель через мобильное приложение фиксирует фактические статусы на погрузке (шаг можно пропустить). {% note warning %} Особые случаи: - Если исполнитель — экспедитор, при создании рейса необходимо включить свитчер **«Я Экспедитор»** (исполнитель встанет как «Грузоотправитель» в поле 1, заказчик — в поле 1а). - Если исполнитель - экспедитор, а заказчик не является грузополучателем по заказу, то заказчик становится наблюдателем документа и от него не требуется подписание. - Если исполнитель - экспедитор и использует собственный транспорт, ЭТрН не оформляется, ему необходимо сформировать ЭПЛ - электронный путевой лист. - Если исполнитель привлекает субподрядчика, при создании рейса необходимо включить **«Повезу не я»** и указать фактического перевозчика (внешнего исполнителя) — он отразится как «Перевозчик» в поле 6. - Если исполнитель - экспедитор является грузополучателем, необходимо выбрать соответствующий пункт в окне создания ЭТрН. {% endnote %} 5. Любая из сторон создаёт ЭТрН. **Чтобы создать ЭТрН**: - Перейдите в детализацию **рейса**. - Перейдите в раздел **«ЭДО»**. - Нажмите кнопку **«Создать ЭТрН»**. - Выберите грузы, для которых будут сформированы документы. Грузы, для которых уже сформированы документы на платформе, будут выделены статусом "ЭТрН уже существует". - Нажмите **«Создать ЭТрН»**. - Сформированная ЭТрН будет доступна в разделе **«ЭДО»**. 6. Грузоотправитель подписывает титул Т1 КЭП. 7. Водитель подтверждает приём груза ПЭП через мобильное устройство (шаг можно пропустить). 8. Перевозчик подписывает накладную КЭП (Т2). 9. Грузополучатель принимает груз и подписывает титул Т3 КЭП. 10. Водитель подтверждает передачу груза ПЭП (шаг можно пропустить). 11. Перевозчик подписывает титул Т4 КЭП. Документооборот завершён. {% note warning %} Если после создания нельзя совершить никаких действий с документом, нажмите на кнопку **«Посмотреть предупреждения»** — откроется окно с ошибками и предупреждениями. **Чтобы исправить ошибки и замечания:** - Внимательно ознакомьтесь со списком ошибок. - Отредактируйте данные в соответствии с выявленными ошибками. Поля, необходимые для корректного формирования документов, описаны в соответствующем разделе страницы. - Пересоздайте ЭТрН: нажмите **«Переформировать»** (кнопка может быть скрыта под тремя точками), либо отправьте текущий документ в архив (кнопка **«Архивировать»**, может быть скрыта под тремя точками) и создайте новый. Чтобы увидеть архивные документы, нажмите на свитчер **«Архивные»**. Чтобы отозвать документ из архива, нажмите **«Разархивировать»** — это возможно, только если по выбранному грузу не сформирован новый дублирующий документ. {% endnote %} --- ## Электронная заказ-заявка (ЭЗЗ) **ЭЗЗ** — цифровой аналог бумажного договора-заявки на перевозку груза. Подтверждает факт заключения договора фрахтования и фиксирует условия предоставления транспортного средства для перевозки груза. {% note info %} На платформе доступно подписание ЭЗЗ только по сценарию «Заказчик — Перевозчик», когда исполнитель не является экспедитором. {% endnote %} ### Порядок подписания ЭЗЗ 1. Заказчик размещает заявку: через торги или прямым назначением исполнителя. 2. Исполнитель получает заявку: заказчик выбирает победителя на торгах, или исполнитель принимает заявку прямого назначения. 3. Любая из сторон создаёт ЭЗЗ. **Чтобы создать ЭЗЗ:** - Перейдите в детализацию **заказа**. - Перейдите в раздел **«ЭДО»**. - Нажмите кнопку **«Создать ЭЗЗ»**. - Выберите грузы, для которых будут сформированы документы. Грузы, для которых уже сформированы документы на платформе, будут выделены статусом "ЭЗЗ уже существует". - Нажмите **«Создать ЭЗЗ»**. - Сформированная ЭЗЗ будет доступна в разделе **«ЭДО»**. 4. Грузоотправитель подписывает титул Т1 КЭП. 5. Исполнитель формирует рейс, назначает транспортное средство и водителя. 6. Перевозчик подписывает титул Т2 КЭП. Документооборот завершён. {% note warning %} Если после создания нельзя совершить никаких действий с документом, нажмите на кнопку **«Посмотреть предупреждения»** — откроется окно с ошибками и предупреждениями. **Чтобы исправить ошибки и замечания:** - Внимательно ознакомьтесь со списком ошибок. - Отредактируйте данные в соответствии с выявленными ошибками. Поля, необходимые для корректного формирования документов, описаны в соответствующем разделе страницы. - Пересоздайте ЭЗЗ: нажмите **«Переформировать»** (кнопка может быть скрыта под тремя точками), либо отправьте текущий документ в архив (кнопка **«Архивировать»**, может быть скрыта под тремя точками) и создайте новый. Чтобы увидеть архивные документы, нажмите на свитчер **«Архивные»**. Чтобы отозвать документ из архива, нажмите **«Разархивировать»** — это возможно, только если по выбранному грузу не сформирован новый дублирующий документ. {% endnote %} --- ## Электронное поручение экспедитору (ЭПЭ) **ЭПЭ** — электронный перевозочный документ, которым клиент (заказчик транспортно-экспедиционных услуг) даёт экспедитору задание организовать перевозку груза. Документ состоит из двух титулов: первый заполняет и подписывает клиент, второй — экспедитор в знак согласия с условиями поручения. ЭПЭ оформляется при любом сценарии с привлечением экспедитора — даже если он не принимает груз во владение, а только организует перевозку. {% note info %} На платформе доступно подписание ЭПЭ только по сценарию «Заказчик — Экспедитор». Если внешний исполнитель является экспедитором, сформировать с ним ЭПЭ на платформе не получится. {% endnote %} ### Порядок подписания ЭПЭ 1. Заказчик размещает заявку: через торги или прямым назначением экспедитора. 2. Экспедитор получает заявку: заказчик выбирает победителя на торгах, или исполнитель принимает заявку прямого назначения. 3. Любая из сторон создаёт ЭПЭ. **Чтобы создать ЭПЭ:** - Перейдите в детализацию **заказа**. - Перейдите в раздел **«ЭДО»**. - Нажмите кнопку **«Создать ЭПЭ»**. - Выберите из списка **Договор транспортной экспедиции** с выбранным контрагентом. Если необходимо добавить новый договор транспортной экспедиции, нажмите на "+". В появившемся окне проверьте корректность сторон договора, введите наименование, номер и дату составления договора. Нажмите "Добавить". - Выберите грузы, для которых будут сформированы документы. Грузы, для которых уже сформированы документы на платформе, будут выделены статусом "ЭПЭ уже существует". - Нажмите **«Создать ЭПЭ»**. - Сформированная ЭПЭ будет доступна в разделе **«ЭДО»**. 4. Заказчик подписывает титул Т1 КЭП. 5. Экспедитор подписывает титул Т2 КЭП. Документооборот завершён. {% note info %} При подписании Т2 в окне подписания появится поле «Запись в реестре деятельности по организации грузоперевозок» — платформа автоматически подставит значение из настроек организации. Если в реестре указано несколько записей, перед подписанием проверьте, что выбран верный номер. {% endnote %} {% note warning %} Если после создания нельзя совершить никаких действий с документом, нажмите на кнопку **«Посмотреть предупреждения»** — откроется окно с ошибками и предупреждениями. **Чтобы исправить ошибки и замечания:** - Внимательно ознакомьтесь со списком ошибок. - Отредактируйте данные в соответствии с выявленными ошибками. Поля, необходимые для корректного формирования документов, описаны в соответствующем разделе страницы. - Пересоздайте ЭПЭ: нажмите **«Переформировать»** (кнопка может быть скрыта под тремя точками), либо отправьте текущий документ в архив (кнопка **«Архивировать»**, может быть скрыта под тремя точками) и создайте новый. Чтобы увидеть архивные документы, нажмите на свитчер **«Архивные»**. Чтобы отозвать документ из архива, нажмите **«Разархивировать»** — это возможно, только если по выбранному грузу не сформирован новый дублирующий документ. {% endnote %} --- ## Электронная экспедиторская расписка (ЭЭР) **ЭЭР** — электронный перевозочный документ, подтверждающий факт получения экспедитором груза от клиента для дальнейшей перевозки и/или хранения. ЭЭР оформляется только в сценарии, когда экспедитор принимает груз во владение — если он выступает лишь посредником в организации перевозки и груз не принимает, расписка не требуется, достаточно ЭПЭ. В отличие от ЭПЭ, ЭЭР — односторонний документ: его заполняет и подписывает только экспедитор, на основании ранее согласованного ЭПЭ и фактических параметров груза. Клиенту подписывать документ не нужно. С момента отправки ЭЭР в ГИС ЭПД ответственность за сохранность груза несёт экспедитор — до передачи получателю. **Экспедиторская расписка не подлежит исправлению после подписания.** {% note info %} На платформе доступно оформление ЭЭР только в связке с ранее созданным ЭПЭ по сценарию «Заказчик — Экспедитор». Если ЭПЭ формировалось и подписывалось вне платформы, при создании ЭЭР необходимо внести УИД поручения экспедитору в соответствующее поле. Если ЭПЭ формировалось на платформе, УИД поручения будет внесен автоматически. {% endnote %} ### Порядок подписания ЭЭР **Шаги по формированию ЭЭР:** 1. Экспедитор принимает груз от клиента фактически (на погрузке). 2. Водитель в мобильном приложении указывает фактические параметры принятого груза. Заказчик согласовывает изменение грузов на платформе в разделе "Согласования". 3. Экспедитор создаёт ЭЭР на платформе на основании ранее подписанного ЭПЭ. **Чтобы создать ЭЭР:** - Перейдите в детализацию заказа. - Перейдите в раздел **«ЭДО»**. - Нажмите **«Создать ЭЭР»**. - Выберите грузы, для которых будут сформированы документы. Грузы, для которых уже сформированы документы на платформе, будут выделены статусом "ЭЭР уже существует". - Выберите из списка **Договор транспортной экспедиции** с выбранным контрагентом. Если необходимо добавить новый договор транспортной экспедиции, нажмите на "+". В появившемся окне проверьте корректность сторон договора, введите наименование, номер и дату составления договора. Нажмите "Добавить". - Проверьте или выберите «Запись в реестре экспедиторской деятельности» — если в реестре указано несколько записей, убедитесь, что выбрана верная. - Нажмите **«Создать ЭЭР»**. - Сформированная ЭЭР будет доступна в разделе **«ЭДО»**. 4. Экспедитор подписывает единственный титул КЭП. Документооборот завершён. {% note warning %} Если после создания нельзя совершить никаких действий с документом, нажмите на кнопку **«Посмотреть предупреждения»** — откроется окно с ошибками и предупреждениями. **Чтобы исправить ошибки и замечания:** - Внимательно ознакомьтесь со списком ошибок. - Отредактируйте данные в соответствии с выявленными ошибками. Поля, необходимые для корректного формирования документов, описаны в соответствующем разделе страницы. - Пересоздайте ЭЭР: нажмите **«Переформировать»** (кнопка может быть скрыта под тремя точками), либо отправьте текущий документ в архив (кнопка **«Архивировать»**, может быть скрыта под тремя точками) и создайте новый. Чтобы увидеть архивные документы, нажмите на свитчер **«Архивные»**. Чтобы отозвать документ из архива, нажмите **«Разархивировать»** — это возможно, только если по выбранному грузу не сформирован новый дублирующий документ. {% endnote %} --- ## Как подписать документы Независимо от типа документа (ЭТрН, ЭЗЗ, ЭПЭ, ЭЭР) на платформе доступны три сценария подписания после создания документа. Подробные необходимые настройки для каждого из них описаны в инструкции по [преднастройке ЭДО](https://yamagistrali.ru/docs/ru/pages/user/epd/edo_connection/edo_connection.html). ### Сценарий 1. Подписание внутри платформы (оператор «Контур») {% note info %} Платформа «Магистрали» не является аккредитованным оператором ИС ЭПД: подпись на документе формируется через КриптоПро, а документ в ГИС ЭПД передаёт оператор «Контур», с которым платформа интегрирована. {% endnote %} 1. Перейдите в детализацию рейса (для ЭТрН) или заказа (для ЭЗЗ, ЭПЭ, ЭЭР) → раздел «ЭДО». Также можно перейти из столбца «Статус ЭПД» в таблице рабочего пространства — по кнопке «Перейти», либо через «Подробнее», если документов несколько. 2. Если документ ждёт подписания с вашей стороны, у него статус «Ожидает подписания» и кнопка «Подписать». Если кнопки нет, проверьте преднастройки ЭДО или состав данных документа — по кнопке «Посмотреть предупреждения» будут перечислены ошибки. 3. Нажмите «Подписать» — откроется окно КриптоПро. - Может появиться запрос на разрешение работы с CryptoPro CSP — подтвердите его. - В окне «Подписание. КриптоПро» выберите ранее добавленного подписанта и нажмите «Подписать». - Выйти без подписания — крестик или кнопка «Закрыть». - Подтверждение «Документ подписан» появится при успешном подписании. В ином случае — красная плашка с описанием: исправьте данные и переформируйте документ («Переформировать» - кнопка может быть скрыта под тремя точками). {% note info %} Если контрагент работает через другого оператора ЭДО, а вы — через «Контур»: вы подписываете свой титул внутри платформы, а статус ответного титула контрагента обновляется автоматически — и на платформе, и у оператора. {% endnote %} 4. Статусы документа (например, «Ожидает подписания отправителем (Т1)») обновляются в реальном времени в табличной части платформы. Для работы с документами есть необходимые фильтры: «Статус ЭЗЗ», «Статус ЭТрН», «Статус ЭПЭ», «Статус ЭЭР», «Номер документа ЭПД». 5. Когда все титулы подписаны всеми сторонами, документ получает статус «Завершён» — документооборот закрыт, действий на платформе больше не требуется. ### Сценарий 2. Подписание в личном кабинете оператора «Контур» 1. Перейдите в детализацию рейса (для ЭТрН) или заказа (для ЭЗЗ, ЭПЭ, ЭЭР) → раздел «ЭДО». Также можно перейти из столбца «Статус ЭПД» в таблице рабочего пространства — по кнопке «Перейти», либо через «Подробнее», если документов несколько. 2. Если документ ждёт подписания с вашей стороны, появится кнопка «Отправить черновик в ЭДО». Если кнопки нет, проверьте преднастройки ЭДО или состав данных документа — по кнопке «Посмотреть предупреждения» будут перечислены ошибки. 3. Нажмите «Отправить черновик в ЭДО». - Документ получит статусы «Ожидает подписания» и «Отправлен в ЭДО». - Документ автоматически появится в личном кабинете «Контура» в статусе «Черновик» для подписания Т1. - Ошибка при отправке? Исправьте данные и переформируйте документ («Переформировать» - кнопка может быть скрыта под тремя точками). 4. Дальше подписание идёт в личном кабинете оператора — платформа только получает и отображает статусы, действий на ней больше не нужно. - Перейти к документу в кабинете оператора — кнопка «Перейти в ЭДО». - В кабинете оператора при подписании может потребоваться ввести дополнительные данные, даже если они уже есть на платформе. {% note info %} Если контрагент работает через другого оператора ЭДО, а вы — через «Контур»: вы подписываете свой титул в личном кабинете «Контура», а статус ответного титула контрагента обновляется автоматически — и на платформе, и у оператора. {% endnote %} 5. Статусы документа (например, «Ожидает подписания отправителем (Т1)») обновляются в реальном времени в табличной части платформы. Для работы с документами есть необходимые фильтры: «Статус ЭЗЗ», «Статус ЭТрН», «Статус ЭПЭ», «Статус ЭЭР», «Номер документа ЭПД». 6. Когда все титулы подписаны всеми сторонами, документ получает статус «Завершён» — документооборот закрыт, действий на платформе больше не требуется. ### Сценарий 3. Подписание в другом операторе ЭДО Если первый титул подписываете вы, но используете не «Контур», либо не хотите добавлять технического пользователя «Магистралец» в личный кабинет вашего оператора, — доступно скачивание черновика в виде файла XML. 1. Нажмите «Скачать XML» — файл сохранится на устройство. 2. Загрузите XML в личный кабинет вашего оператора ЭДО и подпишите документ там. 3. Платформа не получает статусы по документу, так как теряет связь с ним после скачивания. {% note warning %} После скачивания XML для стороннего оператора дальнейшая работа с этим документом внутри Магистралей невозможна — все последующие титулы и вам, и вашему контрагенту нужно оформлять у выбранных операторов. {% endnote %}